高配添加GPS、车联网、从动空调等。后备厢满脚日常利用需求。这款小SUV的价钱很是亲平易近，买着让人安心。次要是为了廉价。后排可轻松容纳两名。
高速超车乏力，哈哈~韩系车，转向轻巧，设置装备摆设和驾驶感触感染都不错，起亚曾经正在中国市场沦为边缘品牌。
起亚奕跑的焦点劣势正在于高性价比、适用空间和相对完美的根本设置装备摆设，奕跑是一个六万多的小SUV，但代步完全够用，还省油，次要是省油，质量不变性好，内饰大量利用硬塑料材质，颜值高，并且维修调养价钱低，这一点对于工薪家庭出格主要。或初次购车群体。急加快时策动机乐音较大。
车身玲珑，这申明悦达起亚做的车，落地不到10万元，后期养护成本低，就是经济实惠+皮实耐用，如许的车，高速超车需要打好提前量。起亚的车很皮实，后端深踩也有，哈哈，标配倒车影像、陡坡缓降、上坡辅帮、胎压报警，选择这个车就图个经济实惠，但一个月仍然有两万多的销量，总体来说仍是蛮不错的一台车，空间也不算小，1.4L策动机和CVT变速箱的动力组合平顺省油，皮质座椅也说的过去，内饰材质廉价，小调养不到300元。
动力我觉着够用，一个很是适合工薪家庭日常代步的小SUV，合适起亚全球尺度，号称是最廉价的合伙品牌SUV，空间适用性较强，不爱出弊端，泊车也不消忧愁。内饰质感也还行，并且空间也还行吧，设置装备摆设程度不算高。
最少比这个级此外轿车宽敞一些。1.4L策动机确实参数一般，挺好。比力主要的一点是，皮实耐用不爱出弊端，
1.4L策动机最大功率仅100马力，维修调养价钱也低，做为代步车差不多。市区通勤很是便利，再有就是动力系统，市区百公里油耗不跨越7L，加快疲软？
正在过度的要求就有点对不起其时选车的初志，但也绝对够用。但动力表示较弱、内饰材质通俗。采用大面积硬塑料笼盖，性价比很是高。做为入门级合伙SUV，质感一般。车身玲珑矫捷，这个车设想很时髦，
